{"id":81,"date":"2024-05-05T08:06:21","date_gmt":"2024-05-05T08:06:21","guid":{"rendered":"https:\/\/blogmotocompo.com\/?p=81"},"modified":"2024-05-05T08:33:56","modified_gmt":"2024-05-05T08:33:56","slug":"primeras-impresiones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogmotocompo.com\/en\/primeras-impresiones","title":{"rendered":"Primeras impresiones"},"content":{"rendered":"

Recuerdo cuando fui a recoger la motocompo, no me fije en nada, ni si faltaban piezas, ni como estaba f\u00edsicamente, ni si encend\u00eda, s\u00f3lo firme el albar\u00e1n de entrega del paquete y para casa. Una vez en el garaje de casa observ\u00e9 y analic\u00e9 bien la motocompo, \u00a1\u00a1menudo hierro oxidado!! me hab\u00eda comprado una moto en muy mal estado sin verla f\u00edsicamente.<\/p>\n\n\n

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A simple vista no ve\u00eda nada bueno, estaba pintada a brocha con pintura de casa, todas las partes met\u00e1licas estaban oxidadas, no tenia llave para encender la moto el antiguo propietario us\u00f3 un interruptor de l\u00e1mpara para poder encender la moto, os dejo una foto de ese detalle…<\/p>\n\n\n\n

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Y este era el estado de la pintura azul, que se ve\u00edan los marcas de la brocha.<\/p>\n\n\n\n

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Y hasta aqu\u00ed las primeras impresiones una vez entr\u00f3 la motocompo en mi casa, en el pr\u00f3ximo post explicar\u00e9 como estaba por dentro, retirando las placas azules y observando chasis, motor y componentes.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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